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沈萌 :深圳地鐵是不是萬科的白衣騎士

點擊次數(shù):   來源:   更新時間:2016/3/15 9:42:29  【打印此頁】 【關(guān)閉

  深圳地鐵集團(tuán),是深圳市一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放,但不是或者說不應(yīng)該是萬科的白衣騎士,就好像孫猴子打上凌霄寶殿,玉皇大帝不向如來佛祖求助,反而宣布要和人間的大唐聯(lián)手拒敵。又或許,深圳地鐵集團(tuán)也是無奈的。

  經(jīng)過數(shù)次延宕,萬科終于掀開自己的底牌,打算引入深圳市的一家重量級國企——深圳地鐵集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者、注入400到500億元人民幣的資產(chǎn)并成為萬科新的最大股東。當(dāng)萬科與深圳地鐵集團(tuán)簽署合作備忘錄時,萬科表示深圳地鐵集團(tuán)將向萬科注入優(yōu)質(zhì)土地資產(chǎn)、并會與深圳地鐵集團(tuán)“軌道交通+物業(yè)開發(fā)”的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略深度結(jié)合,而在3月14日萬科企業(yè)的2015業(yè)績發(fā)布會上,總裁郁亮也認(rèn)為,與深圳地鐵集團(tuán)的戰(zhàn)略合作將為股東創(chuàng)造更大價值。

  2015年末,寶能系在二級市場大舉收購萬科,并尋求成為萬科最大股東的行動,曾引起大陸A股(以及香港H股)市場的極大關(guān)注,隨后,寶能系與萬科和王石不斷進(jìn)行斗法,一方面寶能系持續(xù)吃進(jìn)萬科的A股和H股、不僅超過原第一大股東華潤且無限逼近30%的要約線,另一方面王石也代表萬科不斷在媒體上喊話、不歡迎寶能系或民營資本染指。

  一時間,支持寶能系與支持萬科王石的陣營紛紛登臺亮相,為各自觀點站腳助威、搖旗吶喊。眼見嚇阻寶能系并未奏效,王石不得不利用規(guī)則將萬科停牌,以拖待變、希望通過長期停牌的時間成本來增大寶能系的資金鏈壓力。

  不過,寶能系的頑強韌性顯然超出王石的預(yù)期,即使同期A股經(jīng)歷了較大的波動,寶能系也始終咬緊牙關(guān),因為所有人都知道最后關(guān)口誰先泄氣誰就輸了,F(xiàn)在,球被踢到萬科和王石的腳下,深圳地鐵集團(tuán)就是被萬科和王石所期待的白衣騎士。但深圳地鐵真的是萬科和王石的白衣騎士嗎?

  深圳地鐵集團(tuán),前身是1998年成立的深圳地鐵公司,是深圳市國資委直屬大型國有獨資企業(yè),承擔(dān)著深圳市軌道交通建設(shè)的責(zé)任,同時兼顧開發(fā)深圳市軌道交通上蓋及沿線周邊土地資源的開發(fā),并且是“2015年深圳房地產(chǎn)品牌價值十強企業(yè)”。而這也恰恰就是萬科和王石看中、可以作為引其入股的理由,因為兩者都是房地產(chǎn)開發(fā)商。

  看起來很合理,深圳地鐵集團(tuán)可謂深圳市的大地主之一,也有豐富的房地產(chǎn)項目開發(fā)經(jīng)驗和業(yè)績,貌似“天作之合”,土地資源可以補充萬科的儲備、開發(fā)經(jīng)驗可以協(xié)作整合。只不過,要是仔細(xì)看,深圳地鐵集團(tuán)的土地主要以深圳市軌道交通上蓋及沿線周邊為主,換句話說就是軌道車站上方以及軌道沿線區(qū)塊,而且還不出深圳市。

  回過頭來再看萬科,號稱全球最大的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)(因為西方的房地產(chǎn)業(yè)模式與中國不同)、開發(fā)項目遍布全國,同時也標(biāo)榜其品牌是高品質(zhì)生活的代表。那么,與深圳地鐵集團(tuán)的土地資產(chǎn)結(jié)合到一起,你可以想象未來萬科的主要項目將大多位于深圳,因為深圳地鐵集團(tuán)注入的土地資源價值將占萬科的約1/6,所以萬科向這些資源做開發(fā)傾斜也是理所應(yīng)當(dāng)?shù),以后深圳市軌道交通車站的樓上會是萬科、深圳市軌道交通沿線的兩側(cè)會看到萬科。

  先不說萬科此前標(biāo)榜的客戶群體是否會接受自己樓下人潮涌動、或者自己窗外整天有列車呼嘯而過,單就看萬科深耕深圳地鐵集團(tuán)的土地資源后,中國的萬科是否會變成深圳的萬科、甚至是深圳地鐵的萬科呢?這樣的萬科,真就比寶能的萬科好多少嗎?

  何況,經(jīng)寶能系的連番增持后,萬科的股價一飛沖天,可停牌后的盤整已經(jīng)讓萬科股價蘊藏了補跌的可能,作為國有獨資企業(yè)的深圳地鐵集團(tuán),料想不會以國有資產(chǎn)去認(rèn)購注了水的定增股份,畢竟誰也不敢承擔(dān)國資流失的責(zé)任?墒,如果萬科想以與停牌前大幅打折的價格定增股份,寶能系、安邦保險或是其他中小股東能在股東大會上答應(yīng)批準(zhǔn)嗎?

  正在召開的兩會期間,中央領(lǐng)導(dǎo)三番五次地對中國民營企業(yè)家表示,中國經(jīng)濟(jì)會繼續(xù)改革開放,會繼續(xù)堅定支持民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,會繼續(xù)為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展松綁,可對這些諄諄善導(dǎo)的打臉,或許一個王石就夠了。

  或許王石有王石的理由,或許寶能系有寶能系的恩怨,只不過這“國進(jìn)民退”大戲的真真切切中,觀眾并未給不死的老兵以熱烈的掌聲,反而摻雜著不少戲謔甚至嘲諷的譏笑。每個男人,每個征服過很多高山和美女的男人,心里都有個擊敗歌利亞的孤膽英雄夢,每個已經(jīng)相信“君權(quán)神授”的領(lǐng)導(dǎo)者,都不甘被人挑戰(zhàn),所以“裸退”成為了一種美德,而“戀棧”則為人所恥。

  深圳地鐵集團(tuán),是深圳市一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放,但不是或者說不應(yīng)該是萬科的白衣騎士,就好像孫猴子打上凌霄寶殿,玉皇大帝不向如來佛祖求助,反而宣布要和人間的大唐聯(lián)手拒敵。又或許,深圳地鐵集團(tuán)也是無奈的,“‘愿意沖進(jìn)火場救人的,向前邁一步!’我打定主意原地不動,但坑爹的是,其他人都往后退了一步,所以我被選中了、并不得不強顏歡笑接受所有人的鼓掌!

  唉……用個笑話,結(jié)束吧。


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